当好配角也精彩
——来自泽洋船舶配套有限公司项目建设的报道 |
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| 本网记者：尚红光 来源：葫芦岛日报 更新日期：2008-7-21 9:30:53 |
■ 本报记者 尚红光
7月16日下午，烈日当头。葫芦岛泽洋船舶配套有限公司的船件分段制作车间里，戴着安全帽，穿着各色工服的员工们，守着各自的工作岗位，井然有序地忙碌着。“现在，我们正在做车间正式投产前的各项准备工作。看，上边的吊车在吊运钢板，这边在做分段竖立，那边在安装胎架……”泽洋公司的一位项目经理给记者详细介绍，他自豪地说 ：“再过半个月，你就会看到繁忙的生产场面了。因为，按照工程的进展，正式投产就在7月底。”
2007年3月，现在矗立着庞然大物的船件分段制作车间和防腐车间、小组立车间的地方，还是一片荒芜的土地，它的繁荣得益于市委、市政府依托优势产业打造产业群体的工业发展战略。
2006年初，葫芦岛经济开发区北港工业区被正式列为辽宁省沿海经济带“五点一线”重点发展区域之一。市委、市政府对北港工业区进行规划设计时，确定要在其中开发建设一个总规划用地5平方公里的船舶制造配套园。“世界造船产业转移的大趋势为我们带来了难得的发展机遇，渤船重工为船舶配套产业发展提供了良好的产业依托条件，宝贵的深水岸线资源是我们发展船舶配套产业的先天优势。最重要的是，渤船重工发展模式由‘封闭型全程造船向开放型总装造船’的转变为开发建设船舶配套园提供了最现实的基础，筹建一批舾装件制作、管系加工、分段制造及涂装的协作生产基地已成当务之急。”北港工业区的相关负责人阐述。
良好的市场前景和经济效益很快吸引来大批投资创业者，泽洋公司就是其中之一。
2007年3月，还是寒风肆虐的时节，泽洋公司就在与渤海船舶重工有限责任公司一道之隔的空旷土地上破土动工了，建设的第一个分项目是防腐车间。仅仅5个月，建筑面积5000平方米的防腐车间就竣工投产了。这样的建设速度令很多同行瞠目结舌。
2007年11月，泽洋公司二期工程——船件分段制作车间破土动工。这是泽洋公司的核心项目，建成后能实现大型船舶分段制造年生产能力3万吨。“就好像孩子们玩拼装玩具，我们的业务就是把造船用的板材，按照从板到小块到中块到大块的工艺流程制作完毕，然后送入船厂进行最后的总装。”车间项目经理用最通俗的语言解释了钢板预处理、切割、小组立、分段等专业化生产业务。
其实，在投资建设船舶配套产业之前，泽洋公司的前身，就曾多年从事船体分段制造、船舶管件安装和舱口盖制作，是渤船重工重要的船舶配套企业之一。
正是因为泽洋在船舶船体分段、上层建筑、管件和其它辅助机件制造安装方面具有丰富的经验和雄厚的技术力量，曾连续优质完成渤船重工多项分段制作任务，渤海东宝集团有限公司在2007年年底向润泽抛去了“橄榄枝”。泽洋与东宝“情投意合”，达成强强联盟，共同致力于船舶配套产业。
实现强强联合后的泽洋公司目光放得更远，投资从原来的7000万元追加到1.5亿元，厂区从一处增至二处，船件分段制作能力从3万吨/年增至10万吨/年，建成投产后将成为船舶配套园区内规模最大的船件分段制作专业公司，是渤船重工造大船事业中最重要的配套企业之一。
与渤海东宝集团的合作，泽洋公司的背后多了3名相携相契的“兄弟”：辽宁渤海装饰材料有限公司（北方首家生产船舶金属复合板，耐火舱室内相关装饰材料的专业制造公司）、辽宁防腐工程有限公司（专业进行热镀锌、电镀锌和化学清洗等金属表面处理的企业）和辽宁渤海管业制造有限公司（主要生产船用管材的企业）。与“兄弟”并肩奋斗，更增强了泽洋做大做强船舶配套产业的信心和决心。
泽洋公司整体建成达产后，预计年营业收入3亿元，为地方创造税收3000—5000万元，并提供就业岗位近700个。其实，这只是泽洋建成后对葫芦岛经济社会贡献的一个侧面，它的建成更重要的意义在于，作为造船中间产品专业化生产的重点企业，它将与其他船舶配套企业一道，共同把“多元化投资，社会化生产，专业化协作，本地化配套”为精髓的葫芦岛市合力造大船发展思路转变为现实，推动葫芦岛市造船产业集群的快速形成。
“我们致力于船舶配套的专业化和未来”，葫芦岛造船事业的需要，令泽洋公司甘当配角。但泽洋人的理念是，市场经济大舞台上，配角同样可以出彩。未来的造船事业中，他们将用实际成果证明配角的精彩。
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| 文章录入：张立红 责任编辑：张立红 |
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